Porsche Taycan

Инновационный электромобиль от Porsche.
Уникальные ходовые характеристики,
узнаваемые дизайн, яркие эмоции

Характеристики

Porsche Tycan 4S

Разгон 0-100 км/ч
4,0 сек
Разгон 0-160 км/ч
8,5 сек
Максимальная скорость
250 км/ч
Запас хода
365 км
Максимальная мощность
490 л.с.
Силовая установка
Максимальная мощность (кВт)360 кВт
Максимальная мощность (л.с.)490 л.с.
Пиковая мощность с Launch Control (кВт)420 кВт
Пиковая мощность с Launch Control (л.с)571 л.с.
Максимальный крутящий момент с Launch Control650 Нм
Запас хода
Запас хода в смешанном цикле (WLTP)389 - 464 км
Запас хода в городском цикле (WLTP)437 - 524 км
Запас хода на трассе~365 км
Зарядные устройства
Емкость аккумуляторной батареи брутто93,4 кВт•ч
Емкость аккумуляторной батареи нетто83,7 кВт•ч
Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC)270 кВт
Время зарядки переменным током (AC) 9,6 кВт (от 0 до 100% заряда)10,5 ч
Время зарядки переменным током (AC) 11 кВт (от 0 до 100% заряда)9,0 ч
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт для запаса хода в 100 км (WLTP)28,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт (от 5 до 80% заряда)93,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) с макс.мощностью (от 5 до 80% заряда)22,5 мин
Динамические характеристики
Максимальная скорость250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч с Launch Control4,0 сек
Разгон 0-160 км/ч с Launch Control8,5 сек
Разгон 0-200 км/ч с Launch Control12,9 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч)2,3 сек
Кузов
Длина4 963 мм
Ширина1 966 мм
Ширина (с зеркалами)2 144 мм
Высота1 379 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления0,22 cW
Расстояние между осями колесных пар2 900 мм
Ширина колеи задних колес1 694 мм
Снаряженная масса (по DIN)2 220 кг
Снаряженная масса (по EC)2 295 кг
Максимально допустимая общая масса2 880 кг
Максимальная полезная нагрузка660 кг
Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше75 кг
Объемы
Объем багажного отделения (спереди)84 л
Объем багажного отделения (сзади)407 л
Потребление топлива и уровень вредных выбросов
Выбросы CO2 (смешанный цикл)0 г/км
Смешанное потребление электроэнергии27,0 кВт/100 км

Porsche Tycan Turbo

Разгон 0-100 км/ч
3,2 сек
Разгон 0-160 км/ч
6,9 сек
Максимальная скорость
260 км/ч
Запас хода
370 км
Максимальная мощность
625 л.с.
Силовая установка
Максимальная мощность (кВт)460 кВт
Максимальная мощность (л.с.)625 л.с.
Пиковая мощность с Launch Control (кВт)500 кВт
Пиковая мощность с Launch Control (л.с)680 л.с.
Максимальный крутящий момент с Launch Control850 Нм
Запас хода
Запас хода в смешанном цикле (WLTP)383 - 452 км
Запас хода в городском цикле (WLTP)432 - 498 км
Запас хода на трассе~370 км
Зарядные устройства
Емкость аккумуляторной батареи брутто93,4 кВт•ч
Емкость аккумуляторной батареи нетто83,7 кВт•ч
Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC)270 кВт
Время зарядки переменным током (AC) 9,6 кВт (от 0 до 100% заряда)10,5 ч
Время зарядки переменным током (AC) 11 кВт (от 0 до 100% заряда)9,0 ч
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт для запаса хода в 100 км (WLTP)28,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт (от 5 до 80% заряда)93,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) с макс.мощностью (от 5 до 80% заряда)22,5 мин
Динамические характеристики
Максимальная скорость260 км/ч
Разгон 0-100 км/ч с Launch Control3,2 сек
Разгон 0-160 км/ч с Launch Control6,9 сек
Разгон 0-200 км/ч с Launch Control10,6 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч)1,9 сек
Кузов
Длина4 963 мм
Ширина1 966 мм
Ширина (с зеркалами)2 144 мм
Высота1 381 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления0,22 cW
Расстояние между осями колесных пар2 900 мм
Ширина колеи задних колес1 667 мм
Снаряженная масса (по DIN)2 305 кг
Снаряженная масса (по EC)2 380 кг
Максимально допустимая общая масса2 880 кг
Максимальная полезная нагрузка575 кг
Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше75 кг
Объемы
Объем багажного отделения (спереди)84 л
Объем багажного отделения (сзади)366 л
Потребление топлива и уровень вредных выбросов
Выбросы CO2 (смешанный цикл)0 г/км
Смешанное потребление электроэнергии28,0 кВт/100 км

Porsche Tycan Turbo S

Разгон 0-100 км/ч
2,8 сек
Разгон 0-160 км/ч
6,1 сек
Максимальная скорость
260 км/ч
Запас хода
340 км
Максимальная мощность
625 л.с.
Силовая установка
Максимальная мощность (кВт)460 кВт
Максимальная мощность (л.с.)625 л.с.
Пиковая мощность с Launch Control (кВт)560 кВт
Пиковая мощность с Launch Control (л.с)761 л.с.
Максимальный крутящий момент с Launch Control1 050 Нм
Запас хода
Запас хода в смешанном цикле (WLTP)390 - 416 км
Запас хода в городском цикле (WLTP)434 - 477 км
Запас хода на трассе~340 км
Зарядные устройства
Емкость аккумуляторной батареи брутто93,4 кВт•ч
Емкость аккумуляторной батареи нетто83,7 кВт•ч
Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC)270 кВт
Время зарядки переменным током (AC) 9,6 кВт (от 0 до 100% заряда)10,5 ч
Время зарядки переменным током (AC) 11 кВт (от 0 до 100% заряда)9,0 ч
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт для запаса хода в 100 км (WLTP)31,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) 50 кВт (от 5 до 80% заряда)93,0 мин
Время зарядки постоянным током (DC) с макс.мощностью (от 5 до 80% заряда)22,5 мин
Динамические характеристики
Максимальная скорость260 км/ч
Разгон 0-100 км/ч с Launch Control2,8 сек
Разгон 0-160 км/ч с Launch Control6,1 сек
Разгон 0-200 км/ч с Launch Control9,6 сек
Разгон 80-120 км/ч (50-75 миль/ч)1,7 сек
Кузов
Длина4 963 мм
Ширина1 966 мм
Ширина (с зеркалами)2 144 мм
Высота1 378 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления0,22 cW
Расстояние между осями колесных пар2 900 мм
Ширина колеи задних колес1 655 мм
Снаряженная масса (по DIN)2 295 кг
Снаряженная масса (по EC)2 370 кг
Максимально допустимая общая масса2 870 кг
Максимальная полезная нагрузка575 кг
Максимальный вес перевозимого на крыше груза с системой перевозки багажа на крыше75 кг
Объемы
Объем багажного отделения (спереди)84 л
Объем багажного отделения (сзади)366 л
Потребление топлива и уровень вредных выбросов
Выбросы CO2 (смешанный цикл)0 г/км
Смешанное потребление электроэнергии28,0 кВт/100 км

Фотографии

Фотография Porsche Taycan (0 слайд)Фотография Porsche Taycan (1 слайд)Фотография Porsche Taycan (2 слайд)Фотография Porsche Taycan (3 слайд)Фотография Porsche Taycan (4 слайд)Фотография Porsche Taycan (5 слайд)Фотография Porsche Taycan (6 слайд)Фотография Porsche Taycan (7 слайд)Фотография Porsche Taycan (8 слайд)Фотография Porsche Taycan (9 слайд)Фотография Porsche Taycan (10 слайд)

Видео

Бронирование

Поставки уже начались
Будь в числе первых
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством России и пользовательским соглашением.

История Porsche Taycan

Путь Porsche

Взаимоотношения компании Porsche с электротягой начались задолго до появления первых упоминаний о Taycan, да и самой марки тогда и в помине не было. В 1898 году 24-летний Фердинанд Порше-старший, возглавив конструкторское бюро «Лонер» в Вене, приобрел широкую известность благодаря разработке мотор-колеса для электромобиля. А в 1931 году предприятие Dr. ing. h. c. F. Porsche GmbH стало прародителем одного из известнейших автомобилей в истории — легендарного «Фольксваген Жук». 

Сын инженера, названный в честь отца — Фердинанд Порше-младший — повел компанию к дальнейшим победам со времен Второй Мировой войны. Спортивный родстер Porsche 356 на двигателях того же «Жука» стал первым автомобилем компании с двигателем за задней осью. Решение позволило удешевить производство и стало поистине судьбоносным. 

Следующей судьбоносной моделью стало купе 911, впервые представленное публике во Франкфурте в 1963 году. С тех пор марка прошла через множество перемен, оставаясь верной заложенным на самом старте принципам. Апогеем сплава зарекомендовавших себя традиций и непрекращающегося прогресса стал прародитель первого электромобиля марки — концепт-кар Mission E. Новая веха в истории Porsche началась в 2015 году.

Mission E

О новом витке развития Porsche впервые заговорили снова после Франкфуртского автосалона, но на этот раз, прошедшего в 2015 году. На предваряющих публичное открытие выставки пресс-днях немецкий бренд показал концепт-кар Mission E. Футуристический электромобиль, в формах которого сразу угадывался стиль Porsche, стал выходом марки в автомобильное будущее. 

В Porsche всегда понимали, что резкая смена парадигмы может отпугнуть лояльных клиентов, верных ценностям марки, ее философии и духу чуть ли не со времен основания. Потому, главная идея Mission E, которую транслировали представители Porsche, состояла в том, что это настоящий спорткар. Первый электромобиль Porsche будет пронизан тем, за что автомобили марки любят водители разных поколений во всем мире. 

Наконец, в 2019 году представили серийную версию электромобиля, получившую имя Taycan. Четырехдверный седан оказался очень похож на концепт-кар, что в очередной раз подчеркнуло исключительность модели как для компании, так и для автомобильного мира. Это настоящий Porsche, несмотря на его значительные отличия от всего, что было раньше. 

Taycan: модификации, версии и их отличия

Выпуск Porsche Taycan стартовал вскоре после официальной презентации. Электромобиль доступен в двух типах кузова — седан и кроссовер, у каждой несколько модификаций. Классификация версий электрокара схожа с иерархией традиционных моделей с ДВС. 

  • Версия Base
    Единственная заднеприводная модификация в обойме Taycan, базовая версия оснащается одним электромотором. Но и она обладает неплохой динамикой — мощность составляет 326 л.с., а разгон до сотни занимает 5,4 сек.
  • Версия 4S
    Это полный привод, 530 сил и ровно 4 секунды разгона до 100 км/ч! Вполне вероятно, что именно Taycan 4S станет наиболее популярной золотой серединой линейки, обладая очень достойными ходовыми качествами при цене значительно ниже 10 млн рублей. 
  • Версия Turbo
    Тот случай, когда комфортный седан класса Е готов дать бой именитым суперкарам. 680 лошадиных сил и 3,2 сек. до сотни, помноженные на ни с чем не сравнимые ощущения от молниеносного ускорения, которые можно получить только на электротяге. 
  • Версия Turbo S 
    Здесь все, за что можно без оглядки влюбиться в электромобиль. 761 сила, 2,8 сек. до первой сотни и менее 10 сек. — до второй. Это ни с чем не спутать. 
Кроссоверы Taycan Cross Turismo, хотя и схожи с седанами в характеристиках, все же имеют несколько отличительных деталей. Помимо, очевидно, иной формы кузова, Cross Turismo украшены «внедорожной» пластиковой окантовкой кузова по периметру. Кроме того, у кроссовера нет моноприводных версий — базовой является Taycan 4 Cross Turismo: здесь полный привод и два электромотора на 476 л.с. При этом, Cross Turismo неплохо подготовлены к «утилитарной» жизни — предусмотрены, к примеру, рейлинги для крепления груза на крыше, а также специальный внедорожный режим движения.

Porsche Taycan уже можно заказать в Moscow Tesla Club!

Мы продаем электромобили Tesla и других марок с 2013 года, а также решаем вопросы с обслуживанием, ремонтом и тюнингом, обладая исключительной для России и СНГ экспертизой в области электротранспорта. 

Максимально персонализированный подход, высокий уровень сервиса, а также готовность ответить на любые вопросы и решить абсолютно все задачи по покупке, доставке и оформлению электромобилей — все это Moscow Tesla Club.

Контакты

Телефон:+7 (495) 777-71-26
Адрес:121170, Россия, Москва, Кутузовский пр-т 36, строение 7Б
Время работы:Рабочие дни с 10.00 до 20.00
Выходные с 11.00 до 18.00
Email:info@moscowteslaclub.ru